Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
"Двухосный вагон-ледник. Первые вагоны-ледники для перевозки скоропортящихся продуктов появились на российских железных дорогах в 1862 году, раньше, чем они появились на дорогах Европы и США. Для охлаждения внутреннего пространства кузова они оборудовались специальными коробами, в которые сверху загружались куски льда вперемешку с солью. Лёд приготовлялся заранее зимой на специальных площадках и хранился всё лето под толстым слоем древесных опилок.
Имея хорошую герметичность и толстый слой теплоизоляции стен кузова, эти вагоны без порчи содержимого перевозили скоропортящийся груз на большие расстояния в течение до 10 суток! Вагоны-ледники различных схем и конструкций строились вплоть до 1964 года. Данный вагон-ледник построен на Сормовском заводе в 1914 году и является единственным подобным экспонатом в музеях железных дорог стран СНГ."
"Двухосный вагон-ледник. Первые вагоны-ледники для перевозки скоропортящихся продуктов появились на российских железных дорогах в 1862 году, раньше, чем они появились на дорогах Европы и США. Для охлаждения внутреннего пространства кузова они оборудовались специальными коробами, в которые сверху загружались куски льда вперемешку с солью. Лёд приготовлялся заранее зимой на специальных площадках и хранился всё лето под толстым слоем древесных опилок.
Имея хорошую герметичность и толстый слой теплоизоляции стен кузова, эти вагоны без порчи содержимого перевозили скоропортящийся груз на большие расстояния в течение до 10 суток! Вагоны-ледники различных схем и конструкций строились вплоть до 1964 года. Данный вагон-ледник построен на Сормовском заводе в 1914 году и является единственным подобным экспонатом в музеях железных дорог стран СНГ."
"Передан в музей в 2010 году из вагонного депо ст. Лихая."
"Передан в музей в 2010 году из вагонного депо ст. Лихая."
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.