Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   282
  •   5
  •   0

1 / 3069

png png png png png png png png png png png png
  •   282
  •   5
  •   0
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Саратов - прочее
  • Дата: 4 августа 2024
  •  
  • Камера: NIKON D5300
  • Объектив: 18.0-55.0 mm f/3.5-5.6
  • Режим: f=18 мм, F4, 1/60 с, ISO800
  •  
  • Примечания: "Киль самолёта Як-1 (неподвижная вертикальная часть хвостового оперения). Самолёт подарен лётчику Сталинградского фронта В. И. Шишкину колхозом "Сигнал революции". 1942 г." *Фактически представлены неподвижный киль и подвижный руль направления. Из википедии: "7 ноября 1942 года майору Шишкину был вручён именной самолёт Як-1, построенный на средства колхоза «Сигнал революции» Ворошиловского района (ныне село Усть-Курдюм Саратовского района) Саратовской области. На этом самолёте он летал до конца 1943 года и сбил 12 вражеских самолётов, участвовал в двух переломных битвах войны — Сталинградской и Курской, воевал на 1-м Белорусском фронте. После Курской битвы полк был перевооружён на самолёты Белл П-39 «Аэрокобра», именной Як-1 был передан в другое подразделение. В конце войны самолёт был отправлен в Саратовский музей и поставлен в сарай, где был разграблен неизвестными. 25 ноября 1955 года самолёт списали и сняли с учёта фондов музея. Сейчас от самолёта остался киль, который выставлен в экспозиции музея."

Комментарий автора
"Киль самолёта Як-1 (неподвижная вертикальная часть хвостового оперения). Самолёт подарен лётчику Сталинградского фронта В. И. Шишкину колхозом "Сигнал революции". 1942 г." *Фактически представлены неподвижный киль и подвижный руль направления. Из википедии: "7 ноября 1942 года майору Шишкину был вручён именной самолёт Як-1, построенный на средства колхоза «Сигнал революции» Ворошиловского района (ныне село Усть-Курдюм Саратовского района) Саратовской области. На этом самолёте он летал до конца 1943 года и сбил 12 вражеских самолётов, участвовал в двух переломных битвах войны — Сталинградской и Курской, воевал на 1-м Белорусском фронте. После Курской битвы полк был перевооружён на самолёты Белл П-39 «Аэрокобра», именной Як-1 был передан в другое подразделение. В конце войны самолёт был отправлен в Саратовский музей и поставлен в сарай, где был разграблен неизвестными. 25 ноября 1955 года самолёт списали и сняли с учёта фондов музея. Сейчас от самолёта остался киль, который выставлен в экспозиции музея."

Карточка борта ➦
Текущее состояние

"Киль самолёта Як-1 (неподвижная вертикальная часть хвостового оперения).
Самолёт подарен лётчику Сталинградского фронта В. И. Шишкину колхозом "Сигнал революции". 1942 г."
*Фактически представлены неподвижный киль и подвижный руль направления.
Из википедии: "7 ноября 1942 года майору Шишкину был вручён именной самолёт Як-1, построенный на средства колхоза «Сигнал революции» Ворошиловского района (ныне село Усть-Курдюм Саратовского района) Саратовской области. На этом самолёте он летал до конца 1943 года и сбил 12 вражеских самолётов, участвовал в двух переломных битвах войны — Сталинградской и Курской, воевал на 1-м Белорусском фронте. После Курской битвы полк был перевооружён на самолёты Белл П-39 «Аэрокобра», именной Як-1 был передан в другое подразделение. В конце войны самолёт был отправлен в Саратовский музей и поставлен в сарай, где был разграблен неизвестными. 25 ноября 1955 года самолёт списали и сняли с учёта фондов музея. Сейчас от самолёта остался киль, который выставлен в экспозиции музея."
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-1
  •  
  • Первый полёт: 1942
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02