Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


ВНИИВ 62-110 - ЭР200-1 ЭР200-1 а/к РЖД - Российские Железные Дороги - карточка борта

Карточка борта
ВНИИВ 62-110 - ЭР200-1
Бортовой №: ЭР200-1   

статус:памятник
музей:Выставочный комплекс РЖД➦
крайний оператор:
до июль 2009 г.
в эксплуатации:
  с августа 1989 г.
до июль 2009 г. (19 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:ВНИИВ 
базовый тип:ЭР200 (реестр ➦)
категория:электропоезда
завод-изготовитель:РВЗ ➦
заводской номер: 105
первый полет: 1988 г. (37 лет 2 месяца) 
дата выпуска: 1988 г. (37 лет 2 месяца) 
исключён из реестра:30 июня 2013 г. 

Комментарии
2006 год
В августе (ко дню железнодорожника) электропоезд ЭР200 осуществил поездку по маршруту Санкт-Петербург — Москва за 3 часа 55 минут. Эта поездка позволила разработать детальный план модернизации инфраструктуры, которая проводилась в 2007—2010 годах.

В этом же году анализировалась ситуация с капитальным ремонтом (КР-2) для ЭР200-1, который должен был проводиться в следующем году. В ходе обследования обнаружены многочисленные дефекты рам тележек. Теперь их появление носило лавинообразный характер. После анализа обстановки ВНИИЖТ не одобрил эксплуатацию ЭР200-1 после КР-2. По решению РЖД от 27 сентября 2006 года ЭР200-1 был отставлен от эксплуатации и передан для углублённого обследования. Специальная комиссия не нашла способа решения этих проблем, после чего в РЖД принято решение прекратить коммерческую эксплуатацию этого состава.

Головной прицепной вагон модификации 62-111.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 1989.08 62-110 - ЭР200-1ЭР200-1 / ЭР200-105 летал 
 2003.09.18 62-110 - ЭР200-1ЭР200-1 / ЭР200-105 летал Санкт-Петербург, Октябрьский электровагоноремонтный завод
 2006.09.27 62-110 - ЭР200-1ЭР200-1 / ЭР200-105 на хранении Санкт-Петербург, Октябрьский электровагоноремонтный завод
 2009.07 62-110 - ЭР200-1ЭР200-1 / ЭР200-105 на хранении Москва, МЖТ на Рижском вокзале

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 235596(0/0) 498 views  
 ВНИИВ · ЭР200 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: 62-110 - ЭР200-1
Бортовой: ЭР200-1 / ЭР200-105 тип
Зав.№: 105 тип
РЖД - Российские Железные Дороги 
(
ru
)

     → Октябрьская железная дорога 
Y GM | Москва
Россия

kiba (c)
июль 2018


поблагодарили: Сергей, Шаньгин Роман, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Старик из бани, Николай Колесниченко
  •  498
  •  6
  •  0
png

kiba
 № 235597(0/0) 303 views  
 ВНИИВ · ЭР200 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: 62-110 - ЭР200-1
Бортовой: ЭР200-1 / ЭР200-105 тип
Зав.№: 105 тип
РЖД - Российские Железные Дороги 
(
ru
)

     → Октябрьская железная дорога 
Y GM | Москва
Россия

kiba (c)
июль 2018


поблагодарили: Сергей, Михаил Степанов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Николай Колесниченко
  •  303
  •  5
  •  0
png

kiba
 № 237756(0/0) 677 views  
 ВНИИВ · ЭР200 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: 62-110 - ЭР200-1
Бортовой: ЭР200-1 / ЭР200-105 тип
Зав.№: 105 тип
РЖД - Российские Железные Дороги 
(
ru
)

     → Октябрьская железная дорога 
Y GM | Москва
Россия

kiba (c)
июль 2018


поблагодарили: Сергей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Николай Колесниченко
  •  677
  •  4
  •  0
png

kiba
 № 237758(2/2) 527 views  
 ВНИИВ · ЭР200 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: 62-110 - ЭР200-1
Бортовой: ЭР200-1 / ЭР200-105 тип
Зав.№: 105 тип
РЖД - Российские Железные Дороги 
(
ru
)

     → Октябрьская железная дорога 
Y GM | Москва
Россия

kiba (c)
июль 2018


поблагодарили: Сергей, Дмитрий Черняев, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Старик из бани, Николай Колесниченко
  •  527
  •  6
  •  0
png

kiba

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-01-21 16:51
Версия: 8 (от 2025-01-21 18:58)
показов: 90, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.