Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Александр Козлов
Фото
303
Показов
578 713
Лайков
7 241
На сайте
Фев 2009
Александр Козлов
Фото
303
Показов
578 713
Благодарностей
7 241
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 23



35520
Вадим | 2011-01-20 21:01:00 | 35520
Сейчас этот замечательный аэроплан-один из самых частолетающих и востребованных самолетов СЛО.Это один из последних серийтых Ту-134А,он в отличном тех.состоянии.А всего несколько лет назад,после повреждения в Калининграде бывший(слава Богу)ген.директор ГТК"Россия"Михальченко очень хотел списать этот борт ,а запчасти сбагрить ЮТЭйру...(((Но сбагрили самого Михальченко!

Антон Удинский | 2011-01-20 22:10:00 | 28188
+до пип уя!!)))

Олег Пластинин | 2011-01-20 21:14:00 | 28187
Так ему и надо.
...и ещё 11 комментариев


35519
UR74009 | 2011-01-20 11:12:00 | 35519
Враг Боингов и "умертвитель" 271 пассажира и ЧЭ КАЛ Бобров 707 и 747. Или как его окреслили в Икао "враг Чикаго конвенсии" .Су15 не виноват что ПВО СССР ,было таким "умелым" .В Бильбеке до 96 года дослужили на Украине Су15тм с Р98Рд и Рд ур .Визави Делта Дарт 106 ,так и остались более совершеными по Б Р Э О но "сухими на победы унизилово" в 89 году сняты с Нац гвардии Сша.С 75 годов машина Су 15 и ТМ были без полезны .И эфективны только "растреливать",без засщитные Боинги .Б52 с модерновыми Рэб и интелектуальными системами засщиты Су15 .были не по зубам как хвалились ВВС США в отчете 81 года для Конгресса.

UR74009 | 2011-01-20 17:36:00 | 28183
Всеж на Кольском полуострове ,стоячий Су15 . Долго вечнее памятник. Чем мы видим на снимке. Корозия свое возмет. И "пи-пип" памятнеку АПВО .Если они сделали с учетом. Арматуру до конца мото отсека натянули. Не говоря про наших "умельцев" по вторцветметам.Тут на 8-10 шт евро метала наберется.

Михаил Лисовский | 2011-01-20 15:30:00 | 28182
"ТМ". Красивый памятник. Получилось показать скорость...
...и ещё 2 комментария


32418
kiba | 2010-12-05 19:19:00 | 32418
а, вот, нашёл

всё-таки Яки были в ГП "Элистинский ОАО". С ходу нашёл такие: 87241, 87358, 87381, 87535, 87258, 88275

и ещё много-много Ан-2

AR-19 | 2012-02-23 19:48:00 | 25278
Не пойму как RA-87917 мог быть продан ЗАО "Аспект Групп",если в отчете ГП "Элистинское ОАО" написано ,что Авиаэкспресс Круиз арендовал борт и экипаж?

Filip Benk Fligt | 2012-01-15 19:35:00 | 25277
Где узнать чей(на сегодня)борт 87358 конкретно?

kiba | 2010-12-05 19:04:00 | 25275
"Элиста Эйр" - поставил под вопросом, не ясно точное название. В официальных списках такой авиакомпании не нашлось.



В Элисте были зарегистрированы:



Тин-Эйр (29.12.1992 - 29.06.1995, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)

Элистинский ОАО (22.02.1994 - 19.05.1998, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)

Лада-Авиа (28.12.2005 - 19.03.2009, действие СЭ аннулировано решением рук-ля Южного МТУ)

Александр Козлов | 2010-12-05 17:36:00 | 25274
Павел, спасибо Вам за внимание!

В день съёмки видел только эти два борта, стояли они с правой стороны терминала (если входить в него через главный вход), больше никаких самолетов не заметил, кроме небольшого рукотворного самолетика на аллее, в начале которой был размещен памятный стенд с фамилиями сотрудников объединенного Элистинского авиаотряда - участников ВОВ...

P.S. В Элисту наведываюсь по нескольку раз в год, постараюсь держать в курсе, если что изменится или что появится... И этих братьев, есть огромное желание, попытаться снять лучше...

P.S. Про "Элисту-Эйр" не слышал, буду уточнять... Раньше там был 273-й Элистинский объединенный авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации с двумя эскадрильями: 1 эскадрилья - Як-40; 2 эскадрилья - Ан-2.
...и ещё 2 комментария

стр. 23