Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 12 ноября 2021 г. (3 года 6 месяцев) |
в эксплуатации: | с 9 сентября 1998 г. (26 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-38 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | НАПО им. Чкалова ➦ |
заводской номер: | 4163838010003 |
серийный номер: | 01-003 |
первый полет: | 1998 г. (27 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 8 июля 1998 г. (26 лет 10 месяцев) |
Код | 34828 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-38-100 |
Реестровый номер | RA-41903 |
Заводской номер | 4163838010003 |
Номер св-ва о регистрации | 5378 |
Дата выдачи действующего св-ва | 02.12.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 5190 |
Реестровый номер | RA-41903 |
Тип, модификация ВС | Ан-38-100 |
Номер СЛГ | 2112220601 |
Дата начала действия СЛГ | 04.10.2022 |
Срок действия СЛГ | 08.10.2023 |
Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ 129-38 |
Дата выдачи сертификата типа | 22.04.1997 |
Условие СЛГ | Наработки СНЭ 10000 л.ч., 7000 полетов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 04.10.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
код ADS-B hex: | расчётный 14A3AF |
дата учёта | наработка |
2009.07.01 | 5444ч, 3828 циклов |
статистика по эксплуатации: | 50 час. в месяц - средний налёт 8 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1998.09.09 | RA-41903 " | летал | |||
2000.05.10 | RA-41903 " | лизинг | от Востока | ||
2002.04.15 | RA-41903 " | на хранении | Где? | ||
2003.12.15 | RA-41903 " | летал | |||
2012 | RA-41903 | летал | |||
2017.07 | RA-41903 | на хранении | Где? | ||
2021.11.12 | RA-41903 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|